航空運賃の変更や空港ラウンジに関心をお持ちなら、Amex GBTコンサルティングのグローバル航空部門責任者、エイミー・レイカによる航空旅行に関する戦略的知見が役立つでしょう。


出張の計画と予算策定にあたり、以下に関する情報を入手してください：


航空旅行で起こりえること
航空会社との契約取引を支援するために必要なもの
変化を機敏に乗り切る方法


エイミーは出張・財務管理者が知っておくべきトレンドを解説します。航空業界で16年以上にわたり指導的立場を務めてきた経験を持つ彼女は、当社の質疑応答セッションに高い専門性を備えた見解をもたらします。


航空運賃の変動に主に影響を与える要因は何ですか？


需要と供給


運賃変動は通常、需要と供給に起因します。経済の不確実性は需要に影響を与える要因の一つです。航空会社は不確実性に対応し、需要を満たすために供給量を調整します。具体的には、収益性の低い路線から高い路線へ航空機のスケジュールを変更します。


供給を最適化することで、航空会社は収益率を最大化できます。2024年には座席供給過剰が発生し、特にエコノミークラス運賃に下落圧力が生じました。


追加される隠れた手数料


場合によっては、国際航空会社は、New Distribution Capability (NDC) などの最新の小売チャネルではなく、EDIFACT (行政、商取引、輸送のための電子データ交換) などの従来のチャネルを通じて予約が行われた場合、追加料金 (隠れた料金) を請求します。


また航空会社は、燃料サーチャージ、サステナビリティ料金、適用される航空税など、自社で設定する料金を組み込むことも一般的であり、これらは毎年少しずつ上昇する可能性があります。これら全てが価格に影響を与えるでしょう。


出張 vs.レジャー旅行


一般的に、航空会社は利益を生み出すために必要な水準で航空運賃を設定しています。出張は、価格に敏感な顧客が多いレジャー部門に比べて、歴史的に高い収益率を生み出してきました。


近年、レジャー旅行においても高額なプレミアム料金を支払う顧客層が存在することが判明しています。航空会社は現在、ビジネスとレジャー両セグメントの需要を満たすバランスを模索中です。この動きが、メインキャビンよりも供給基盤が限られたプレミアム体験への需要を押し上げています。


ビジネス席やファーストクラスの座席がエコノミー席よりも優先される理由をどう説明しますか?


体験がすべてです


パンデミック中に、旅行者が単に自宅から離れるために通常より高い料金を支払う意思を示したことで、高級な客室クラスへの嗜好が高まり始めたことが分かりました。


現在、航空会社はプレミアム商品や体験への投資を倍増させ、ロイヤルティを高めるために共同ブランドのクレジットカードにも注力しています。ビジネスクラスの座席を持つ航空会社の中には、需要により良く対応する目的で、さらに多くの座席数を増やすための再構成しようとしている会社もあります。伝統的にメインキャビンを一つだけ提供していた他の航空会社も、プレミアムシートやその他の製品に投資しています。


2026年の航空運賃の世界的な見通しはどうでしょうか?


当社の年次予測レポートであるAir Monitorは、経済要因や航空運賃の動向を詳しく分析し、企業の財務チームやトラベルマネージャーが事実に基づいた出張戦略の意思決定を行えるようにしています。2026年の分析によると、世界的には価格変動が均衡し、ほぼ横ばいになっています。


航空運賃以外にも、グローバル・ビジネス・トラベル協会は2026年の出張への支出が8%増加すると予測しています。この発見は、企業が出張への投資から意味のあるリターンの可能性を見出していることを示唆しています。


空港ラウンジは年々どのように変化してきましたか?
従来の航空会社は基本クラスからファーストクラスまでの階層的なラウンジを開発しており、他の航空会社もロイヤル顧客を引きつけるためにラウンジ市場に参入しています。


航空会社の合弁事業が増加する中、出張への影響はありますか?


国際線を利用する出張者とっては、路線間の接続が良くなったり、手荷物の転送やチェックイン手続きがより便利になったりするかもしれません。企業の財務チームやトラベルマネージャーは、航空会社との提携や統合が進むにつれて、カバレッジの拡大や、コスト削減の機会を見出すかもしれません。あるいは逆のこともあります。競争が減るため、削減額は減少します。正確な結果はまだ見えていません。


NDC運賃はどのように進化し、今後どのような影響がありますか?


NDCは現在、多くの航空会社の価格戦略の中核となっています。Amex GBTはNDCへの投資をさらに進めており、全体的なユーザー体験に焦点を当てています。当社のパートナーと協力して航空券予約全体の体験を向上させることで、お客様により多くの価値を提供することを目指しています。また、旅行技術に関するニュースで述べたように、私たちは、NDCの一部の運賃オプションは従来の流通チャネルよりも利用しやすいことに気づいています。


1. 統合データを入手する

・航空会社は割引を減らしており、高いコミットメントを求めていることを知っておいてください。
・主要な航空会社があなたの企業が飛行するすべてのエリアをカバーしていることを確認してください。


2. 契約を支える規程を整備する


航空会社は、設定した収益目標の高い割合に対して顧客により大きな見返りを求めています。彼らは出張費の可視化を続けたいと考え、未履行の約束のために割引を控えたり、定期契約を廃止したりする用意があります。契約を支える出張規程を整備することは不可欠です。


3. 情報を広める


出張規程内の航空会社契約を、会社のイントラネットやオンライン予約プラットフォームを通じて周知し、出張者に情報を伝えましょう。もし企業契約のない人気航空会社があれば、当社のチェンジマネジメントチームがサポートします。


4.機敏さを保つ


契約や規程は定期的に評価する必要があります。


・予約データと目標を継続的に照らし合わせて、契約上の約束を守っているか確認しましょう。
・契約を裏付ける予約データが見当たらない場合は、他の航空会社に契約を移す準備をしてください。変化への意欲も重要な交渉ポイントです。
・航空会社のロイヤルティ戦略と企業の戦略を整合させる機会を探しましょう。


2026年の新たなトレンドは今後の航空旅行の再形成にどのように影響を与えるとお考えですか?


・価格戦略の参考として、一部の航空会社は人工知能を活用して需要と価格を一日を通して評価しています。
・予約ツールで、どのフライトが他よりも持続可能なのかを表示することができます。


あなたにとってイノベーションとはどのようなものですか?


当社の航空コンサルティングチームは、イノベーションおよび開発チームと密接に連携し、データ分析のためのダッシュボードやインターフェースを作成します。プロジェクトはクライアントが必要とするデータと、将来的に必要とされるものに基づいています。私たちは来年だけでなく、数年後に起こるかもしれないトレンドを見据え、クライアントの最善の利益となる適切な意思決定を行っています。開発中のツールの一つはクライアントからの要望で開始されました。


今後の航空旅行について企業はどのような対応をすればよいのでしょうか？


航空旅行における変化の多大な変化を考えると、変化を上手に乗り越えることが出張プログラムの成功の鍵となります。Air Monitor 2026を読んで最新情報を把握しましょう。

この文章は翻訳です。原文（英語）をご覧になりたい場合は、こちらをクリックください。